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Manufacturer: Radical
Order number: RR.004.09
RR00409

Exhaust system Radical Racing GP Carbon Honda CBR 125 from 2011

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CBR 125, 2011 bis 2019, JC50 - Euro3

Honda

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Manufacturer: Radical
Order number: RR.004.09

The Radical Racing GP Carbon, our flagship in 125cc tuning. Inspired by the sports exhaust systems used in Moto GP, we have equipped this exhaust with an aggressive real carbon end cap and stainless steel parts. The dB-killer of the exhaust is only secured with a snap ring, the connecting pipes are split. Divided, so that a catalyst can be installed to bring the emissions of the exhaust system to the required Euro3 level. By removing the dB-killer and also the catalyst the sound of the exhaust system becomes much louder, also the performance of your CBR is slightly increased. However, the use on public roads is no longer allowed.

The necessary approval numbers are marked on the pipes and the rear silencer. So you do not need to carry any other papers.
The installation of the exhaust system and the catalytic converter is simple and can be done in a few minutes.

Scope of delivery

Radical Racing GP Carbon rear silencer
Stainless steel elbow and capillary tube (without cat)
Mounting material (springs)

EG-BE Service Card

Servicecard rear silencer: RR_11005G.pdf
Service card manifold Euro 3: RR_110004F.pdf

Accessories available separately

RR.KAT.001 - Catalytic converter Radical Racing (required to use the exhaust system 100% legally).
RR.PR.CV4T06T-E3 - Replacement manifold incl. preparation for catalyst
RR.020.02 - DB-Killer racing version
RR.020.01 - DB-Killer Standard

Assembly instructions

The exhaust system is NOT mounted on the inside of the footrest and center mount like the original exhaust, but on the outside!
DO NOT tighten the manifold directly, just tighten the nuts/bolts. The manifold must be able to be "turned/moved" for the correct fit of the exhaust system.
The rear silencer MUST be pushed over the intermediate pipe as far as it will go.
The Honda CBR is very susceptible to a wrong mounting angle of the exhaust system, and seems not to fit. It may be necessary to twist the elbow/intermediate pipe/rear muffler together in the assembled state so that the mounting points can be reached.
As soon as the exhaust is seated at all mounting points, tighten the screws from the front (manifold) to the rear.
The front spoiler has to be cut down about 1cm in the area of the catalytic converter, we recommend to use a sharp cutter.
Springs at the end Insert

ride with Laktoweitz, assembly & bikeporn

Assembly from 2:40min
Porn from 5:22min

Infovideo admission

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Benedikt

Top Design, allerdings nicht passend

Hallo, ich hatte vor etwa 3 Wochen den Auspuff bestellt. Nach drei Tagen war er bereits angekommen. Voller vorfreude ausgepackt und erstmals die echt geile verarbeitung gesehen. Leider gab es das eine Problem, dass der Auspuff nicht passte. Ich konnte schnell Kontakt mit dem Support aufnehmen, der sich anschließend auch schnell drum gekümmert hat. Letzendlich sollte ich ihn zurückschicken damit er geprüft werden kann. Wenige Tage später wurde mir das Geld zurückerstattet. Ich hab zwar nicht erfahren ob sie mir ledeglich das falsche Model zugesand haben, oder ob es ein Fehler bei der Verarbeitung war. Gehört habe ich ihn bissher also noch nicht an meiner Maschiene. Allerdings ist die verarbeitung trotzdem echt Top und die Teile passen auch ohne Probleme zusammen. Ebenfalls nochmal Danke an den hilfsbereiten Support!

Toni B.

Sehr gute Anlage

Die Anlage kommt in einem sehr guten Zustand an. Klang ist einfach nur geil und ohne DB ist es die lauteste Anlage die ich bis jetzt gehört habe.

H.Ruppel

Anlage soweit ok!

Auspuffanlage ist soweit ok!
Allerdings sind einige scharfe Kanten vorhanden (z.B. an den angeschweißten Halterungen für die Federn). Schade finde ich nur, dass die untere Verkleidung an der CBR 125 R angepasst werden muss. Die Verbindungen sind prima und der Sound ist auch sehr gut.

Elias

Ich finde den Auspuff absolut empfehlenswert und muss sagen das ich den kauf absolut nicht bereue. Er kommt sehr gut verpackt und sieht aus wie auf den Bildern:) Zu dem klingt er absolut genial :) Ich kann die Auspuffanlage nur empfehlen ;)

Einfach genial,
der Auspuff wird sehr gut verpackt geliefert. Sieht so aus wie auf den Bildern :) und hört sich einfach nur genial an. Ich finde das ist der beste 125ccm Auspuff auf dem Markt und vermutlich auch einer der lautesten, wenn nicht sogar der lauteste ;)

Elias Samol

Top Auspuff..... eime etwas ähnlichere verarbeitung wäre schön ;) sonst nichts zu meckern :) der Sound ist ein absoluter Traum

Ich muss sagen das der Auspuff wirklich klasse ist :) jedoch weicht die Optik wie die Carbonkappe befestigt ist ziemlich stark ab daher leichten Punktabzug. Trotzdem Top ;)

Malte

für Honda CBR 125 bj. 2016

An sich der beste Auspuff für die Honda CBR 125 den man bekommen kann. Der Sound mit dem Racing DB-Killer ist extrem gut und auch sehr Laut. Die meisten meinten, dass sie sich damit wie eine größeres Motorrad anhört.
Die Verarbeitung und Optik ist insgesamt gut.
Leider ist es mit der neuen KAT Steckverbindung extrem schwer und schon fast nicht alleine machbar den Auspuff zu montieren. Hab ca 2-3h gebraucht um dem Auspuff halbwegs vernünftig zu montieren. (Mit Hilfe)
Alles in Allem aber eine Top Auspuffanlage die keine Wünsche offen lässt. Kein vergleich zu dem Standart Auspuff von Honda.

jens röhring

Auspuffanlage Radical Racing GP Carbon

Top Produkt,
sehr gut verpackt angekommen. Super klasse verarbeitet und passgenau aber das beste ist der Sound . Kein vergleich zum Original ( Honda CBR ).
Schön dumpf und klingt nach mehr.