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Slip-on systems are an inexpensive and simple solution to enhance the sound and looks of 125s. Only the rear muffler needs to be replaced with this system. Manifold and catalytic converter remain unchanged. Especially the rear silencer of the 125 SX is unfortunately not very attractive. Not to mention the bad, almost inaudible engine sound. The Arrow Thunder offers remedy. In the version offered here the jacket of the rear silencer is coloured black and the end cap is made of carbon. An absolute premium version in the exhaust segment!
If you want to unleash the full sound and performance of your SX 125, we also offer an Arrow racing manifold under "Accessories". The racing manifold replaces the original manifold including the catalytic converter. If the racing manifold is used, the approval of the rear silencer also expires.
Der Auspuff wurde schnell geliefert, schneller als angegeben. Die Schelle hat gepasst, man musste nur ein paar Tricks anwenden. Lieder war bei mir keine Dichtung Beigegeben. Doch der support hat schnell geantwortet und das Teil nachgesendet. Der klang ist Top, DB Killer lässt sich leicht entfernen und das Montieren hat bei meiner Aprilia RX 125 auch sehr gut funktioniert, auch ohne Dichtung.
Die Auspuffschelle ist viel zu klein.
Auspuff Klang ist top. Alles super. Jedoch ist die auspuffschelle viel zu klein. Deshalb nur 4 Sterne
Der Auspuff sieht Hammer aus und ist echt klassse. Doch bei einem Preis von knapp 300€ sollten Teile mitgeliefert werden die passen. Was bei der Schelle nicht der fall war. Alles mögliche versucht die Schelle hat nicht gepasst, schlecht verarbeitet war sie auch noch. Man hätte den Auspuff so montieren können, wie er sein sollte doch dann wäre die Dichtung kaputt gegangen.
Das bitte beheben, so etwas sollte bei einem solchen Preis nicht sein.
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