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Da es sich hierbei um ein motorenspezifisches Ersatzteil handelt, passt es auf diverse Modelle der Marken: Fantic, Beta, Rieju, HM, Husqvarna und Yamaha. Benutz den Bikefilter um zu sehen, ob dein Bike dabei ist.
Airsal bietet neben dem 125cc Standard Zylinderkit auch eine T6-Racing Variante an. Der wesentliche Unterschied des T6 verglichen mit dem 125cc standard Zylinder ist der verbesserte Kolben, welcher die Brennraumgeometrie und die Kompression des Motors erheblich verändert. Gerade das Drehmoment des Motors wird durch diesen Zylinder um 10-20% erhöht. Die Leistung steigt um etwa 1 PS je nach verwendeter Auspuffanlage kann die Leistung somit um knapp 2-3 PS gesteigert werden.
Da der Motor seinen Hubraum von 125cc behält, ist bei Einspritzsystemen keine weitere Einstellung nötig. Bei Fahrzeugen mit Vergaser sollte das Gemisch anhand der Zündkerzenfarbe überprüft werden. Ggf. muss der Vergaser umgedüst werden.
Yamaha: | MT 125, Bj. 14-16 Typ: RE11, MT 125, Bj. 17-19 Typ: RE29, WR 125, YZF-R 125, Bj. 08-13 Typ: RE06, YZF-R 125, Bj. 14-16 Typ: RE11, YZF-R 125, Bj. 17-18 Typ: RE29, YZF-R 125, Bj. 19- Typ: RE39 |
Fantic Motor: | Caballero 125 Bj. 18-, Enduro / Motard 125 Bj. 17- |
HM : | Moto 125 |
Rieju: | RS3 125 |
Beta: | RR 125 Bj. 13-16 (ZD3E4000) |
Hallo, muss durch die höhere Verdichtung ein anderes Benzin gefahren werden?
Es kann das gleiche Benzin/Gemisch gefahren werden wie vorher auch.
Muss man einen anderen Zylinderkopf einbauen, wegen der Form vom Kolben.
Der original Zylinderkopf bleibt vorhanden
Da der Hubraum gleich bleibt ist der Einbau und die Nutzung im öffentlichen Verkehr ein Problem oder erlischt die BE?
Bei einer Leistungssteigerung erlischt die ABE eigentlich immer. Es ist halt die Frage, ob das "jemand" bemerkt...
Brauche Ich eine andere Kurbelwelle wegen dem Massenausgleich?
Nein in der Regel wird keine neue KW benötigt.
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