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Ideal für die, die eine gute Leistung und ein gutes Drehmoment zu schätzen wissen.
Dieser UMA Ceramic-Zylinder hat eine Bohrung von 62mm, um einen Hubraum von knapp 180cc zu bieten.
Er wird mit einem Original-Zylinderkopf mit Ventilen in 19,5/17 und Racing in 23/20 montiert.
Er wird komplett mit geschmiedetem 62mm Kolben, Kolbenringen, Clips, Bolzen, Dichtungssatz und Montageanleitung geliefert.
Im Vergleich zu seinem gusseisernen Kollegen gilt die Ceramic Variante als noch verschleißfester und langlebiger.
Technische Tipps:
Das Anzugsmoment für die Schrauben und Bolzen beträgt : 22Nm für die 4 Stehbolzen und 10Nm für die 2 Schrauben auf der Wasserpumpenseite.
Den Zylinder am besten mehrfach festziehen und wieder lockern, um die Dichtung optimal zu quetschen.
UMA empfiehlt, bei Motorrädern mit einem höheren Kilometerstand den Zustand der Wasserpumpe zu überprüfen.
Noch mehr Leistung erreichst du außerdem mit einer Racing VVA Ölpumpe und einem 34mm Drosselklappengehäuse.
Die Standard Elektronik kann mit diesem Kit und weiteren Komponenten an ihre eingestellten Kennfeldgrenzen kommen. Wir empfehlen daher zusätzlich eine entsprechende Tuning ECU wie bspw. den Malossi Force-Master zu verwenden. Durch diesen kann das Gemisch optimal an den Zylinder angepasst werden.
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