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Ideal für die, die eine gute Leistung und ein gutes Drehmoment zu schätzen wissen.
Dieser UMA Zylinder hat durch die Bohrung von 63mm, um einen Hubraum von etwas mehr als 180cc zu bieten. Er wird komplett mit Kolben, Kolbenringen, Clips, Bolzen, Dichtungssatz und Montageanleitung geliefert. Der Originalzylinderkopf kann weiterhin verwendet werden. Um das volle Potenzial dieser Zylinder zu entfesseln, sollte ein vergrößerter Ansaugtrakt und eine High-Performance Ölpumpe verbaut werden. Der Zylinder kann allerdings auch mit den Originalteilen betrieben werden. UMA empfiehlt, bei Motorrädern mit einem höheren Kilometerstand den Zustand der Wasser und Ölpumpe zu überprüfen.
Motoren ohne Vergaser sollten zusätzlich über die Nachrüstung eines "Malossi Force Master" oder einer ähnlichen ECU nachdenken. Die Originalsteuergeräte rechnen das vergrößerte Volumen, dass Zylinders zwar beim Ansaugen auf, können aber an ihre Regelgrenzen gelangen.
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